官网讯 许健豪哭了！这位在比赛中即使受伤流血也很难掉泪的“小男子汉”，却在9月20日进行的全国摩托车越野锦标赛泗阳站专业80cc组的第一场比赛后，伤心地流下了眼泪。“他在今天的比赛中已经很尽力了，我根本就没有想过要在赛后说他几句。可能还是对自己的要求更高了吧，看来这小子成熟了不少。”说起自己的侄子，云南红河车队教练许鹏充满了自豪和疼爱……

　　所谓“厚积薄发”，经历了近3个月休战期的2008年全国摩托车越野锦标赛于20日在江苏泗阳战火重燃，首日正赛便精彩不断——四个国内组别的比赛竞争异常激烈，首战北京的各组冠军中，除了国产110cc少年组的陈浩之外，没有一位本站争夺中卫冕成功；而在同时进行的国际越野摩托车邀请赛中，众多欧亚好手的加入，更让本站比赛变得精彩纷呈。

　　国内赛——“小陈浩”成卫冕“独苗”

　　专业80cc组的比赛率先登场，比赛过程可谓一波三折。上站冠军，来自云南红河的许健豪被视为夺冠大热门。然而，他在发车后不久便遭遇摔车事故，排名一下子掉到了最后几位。经过短暂调整，许健豪奋起直追，一路狂奔，重新加入到冠军的竞争行列。岂料在即将完成最后的冲击时，许健豪不幸地再度摔倒在赛道上，也将自己的冠军彻底地“摔”了出去。最终，来自佛山南海佳得士头盔车队的彭天伟获得首场争夺的冠军，许健豪和队友杨杰分列二、三位。

　　如果说专业80cc组比赛只是首日比赛诸多意外的开始的话，那么专业125cc组的比赛便将赛车运动的不确定性和激烈竞争演绎到了极致。由于本站比赛的专业125cc组比赛与国际邀请赛同时举行，在众多国际好手的竞争下，国内车手们也纷纷使出浑身解数，在比赛中上演了一场场追逐大戏。最终，上站比赛的冠军，来自嘉纳士车队的姚尧因为摔车，在本场比赛中只获得了第8名。来自香港国际精英队的赖智丰在乱军中杀出重围，获得第一；两名红河车手刘浪和师羽萌分列二、三位。赛后，赖智丰说起自己的“乱中得胜”也是颇为兴奋：“今天的发车比较顺利，能够拿到这个冠军很高兴。今天的比赛很激烈，我很享受这样的比赛。”

　　其余两组比赛中，国产150cc组因为30余辆赛车的角逐而变得更加激烈。最终，在上站比赛中力压中国嘉陵队获得第一的重庆渝安减震器队，在本站比赛中被对手反击一城。来自中国嘉陵队的何建洪和祝海精包揽了前两名，而卫冕冠军张继星在与另一名嘉陵车手李非缠斗了大半场之后，终于在倒数2圈时超越对手，在三甲中保住了重庆渝安减震器队的一席之地。只有小车手陈浩在国产110cc少年组的的比赛中，顶住了来自对手的冲击，第一个冲过终点，成为本站比赛中唯一卫冕成功的车手。

　　国际赛——高手竞争勇者胜

　　在引人注目的国际邀请赛中，来自法国、比利时、澳大利亚、新西兰、蒙古、中国和中国香港等7个国家和地区的车手，为现场观众奉献了一场精彩好戏。特别是来自几个欧洲国家的车手虽然年纪不大，却均已是练习赛车多年的“老车手”了，并多次在国内和欧洲的青少年赛事中取得佳绩。

　　发车后不久，参加国际125cc公开组的众多车手便展开了激烈的竞争，甚至在第一个弯道处便有4、5名车手同时摔倒。不过，比赛刚进行了一圈，几名国外车手便展示出了高人一筹的实力，很快形成了领先的第一集团。其中，来自法国的贝利诺•马提亚一马当先，一直冲在最前面。这位曾获得过去年法国全锦赛青少年组季军的车手，基本功娴熟，而且充满着比赛勇气。他和来自澳大利亚的路易斯•伍兹在比赛中一直竞争得很激烈。最终，贝利诺•马提亚冲过终点，获得首场比赛得第一名。

　　赛后，兴奋的贝利诺•马提亚驾车绕场一周，向支持他的现场观众们挥手致意，并即兴表演了几个帅气的“花式跳跃”，赢得了现场观众的又一阵欢呼……赛后，贝利诺•马提亚表示：“很高兴来到中国比赛，很喜欢泗阳这条赛道，赛事的组织工作也非常好。今天的比赛一开始处于第二，但是第二圈就超到了第一，后面的澳大利亚车手追的很厉害，但是我没有犯什么错误，最后拿到了这个第一，很高兴。”

　　对于中国车手的表现，贝利诺•马提亚也表达了自己的看法，他认为中国车手的表现很让他吃惊，“他们发挥的很不错。相信在今后的五年之内，中国车手会有很大的进步。”

　　21日，本次比赛将迎来第二场正赛的争夺。

　　值得一提的是，本站比赛前，中外教练和车手之间还进行了很好的业务交流。其中，来自法国的资深教练麦和西•米歇尔于9月16-18日对中国的车手们进行了为期三天的培训。米歇尔是法国摩托运动协会指定的教练员，职业生涯中曾经多次参加过达喀尔拉力赛并取得优异战绩。他也曾在几年前的中法交流活动中在法国培训过到访的中国车手。这次培训结束后，米歇尔表示中国车手的水平正在一步步上升，只要坚持系统的训练，多积累比赛经验，就能够在国际上显现出竞争力。国家体育总局汽摩中心摩托部主任张东航对于这次的培训活动也非常满意：“国外教练从发车、刹车、过弯等基本技术方面，对中国车手进行了细致的培训，应该说效果非常好。我们的车手特别是年轻车手尤其需要这样的培训机会。”(浩文)