深圳摩星车队是国内历史最为悠久的民间俱乐部车队，摩星俱乐部在中国越野界享有着举足轻重的地位，在九十年代末，中国越野摩托车运动进入了一个低谷时期，比赛运作的经费迟迟没有着落，此时，深圳摩星俱乐部“挺身而出”连续几年承办全国越野摩托车锦标赛，为越野摩托车运动解决了燃眉之急！
    俱乐部负责人吴俊瑛一直热忱于这项事业，近年来，车队把主要精力用于培养新生代力量，经过几年的磨剑，两位车手雷腾飞、姚尧水平已日渐成熟，在年轻一代车手中脱颖而出，成为专业125cc组的夺冠热门，今年新加盟的香港籍车手朱伟强及重庆籍车手万路平为车队增添了夺冠的砝码，在比赛的战术上，四人组合的变化更为灵活，由姚尧和朱伟强组成的“新力军”尝试越级挑战250cc组的老大哥，抱着学习的态度在这一组寻求突破。而在“主战场”125cc组的比赛中，车队四名将士倾巢而出，实行大包围，把目标锁定这一组的团体总冠军，并力争拿下个人冠军，今年车队的目光就盯着这两个代表新生代力量的奖杯上。
    年初，车队得到广东某摩托车企业的“支持”，在经济上给予赞助，这一消息大大的鼓舞着全队的士气，车手在比赛中表现得异常兴奋，朱伟强在首站比赛就一举拿下125cc组的个人冠军，其他几位车手也表现不俗，当比赛进行到第四站时（宝鸡站），车队的竞技状态达到巅峰，在125cc组的个人赛中，朱伟强、雷腾飞、姚尧三人竟然包揽了冠、亚、季军，这一成绩让所有人都感到非常惊讶，因为125cc组被喻为“死亡之组”，众多年轻车手水平相当，竞争极其激烈，甚至可以用“惨烈”来形容，要在群雄中脱颖而出是非常困难的，更何况包揽前三？此时还有谁会怀疑年度冠军的归属？
    但世事岂能皆顺人意！当大伙都在想着今年能过个“肥年”的时候，厄运传来，赞助商无故单方面取消赞助合同，并且没有兑现之前承诺的资金赞助，车队将士的情绪一下掉到谷底，此时是一个非常危险的时期，若车队没能立即调整心态，那后果不堪设想！领队吴俊瑛、教练张成迅速稳定军心，给队员做通思想工作，很快，队员们在教练的调整下再次回到了作战状态，在从化站和江苏站继续表现稳定，以总分162分领先第二队29分的绝对优势摘取专业125cc组的团体冠军，朱伟强也同时荣登个人总亚军的宝座。
    06年赛季对于深圳摩星车队来说是个不平静的一年，车队经历几年的调整期后今年开始崭露头角，摩星俱乐部也迎来了第二次事业高峰，成功的背后有着许多不惟人知的辛酸和坎坷，但作为一支成熟的车队，团结、凝聚力是最重要的因素。
    在顺境中成功不难，能在逆境中成功才是值得敬佩！

特约记者：一仔