20多年前，济南轻骑曾组建过一支专业摩托车赛车队，并在那年的河南全国首届摩托车厂牌赛中一举夺魁，技惊四座。随后很长一段时间这支专业摩托车队似乎渐渐淡出了人们的视线，变得杳无音讯。

    历史若被尘封，所有的动作都戛然而止。但在看似休止的表象之下，轻骑人正准备着第二次出击。

    2004年，阔别赛场整整二十年的济南轻骑赛车队重新出征国内最高级别摩托车越野赛事——全国越野摩托车锦标赛。

    二十年的等待，二十年的积蓄在那一刻开始迸发了。04赛季前两站还默默无闻的济南轻骑赛车队，果断调整，与拥有多名优秀车手和机械师，并富有多年大赛经验的新疆专业摩托车队强强携手，在当年后四站比赛中犹如一匹黑马横空出世横扫整个越野赛场，以4金3银6铜的优异成绩，成为当年最耀眼的新星，并在年末荣获中国摩托运动协会颁发的“年度最佳车队”称号，令国内多支老牌劲旅刮目相看。

    上个赛季，对于济南轻骑赛车队来说应该是一个整体实力逐渐上升的赛季，尤其是专业80cc及125cc组别更是如此，一批年轻队员开始崭露头角，这其中就有大家熟知的艾力•艾尔肯和买买提•阿里甫。经过一年磨合与历练的轻骑车队，逐渐成熟、稳重，最终，从国内近20支参赛车队中杀出重围，以5金15银11铜的战绩闯进全国前五名，也因此再被中国摩协评选为“2005年度中国优秀车队”。对于一支复出刚满两年的车队来说取得这一成绩实属可喜可贺！

    “打造企业职业赛车队伍，借以凝结并体现企业文化”是济南轻骑赛车队的参赛宗旨。转瞬间，时间指针已拨到了2006年。如果说04、05年是济南轻骑赛车队在中国越野摩托车赛场播撒种子的年份，那么2006年这些经过全队上下精心呵护并饱含轻骑人所有希望的种子在这片肥沃土地上开始生根、发芽、茁壮成长并迅速开出了鲜艳的花朵。
4月14-16日，2006年全国越野摩托车锦标赛首站比赛在北京汇通诺尔狂飙乐园隆重开赛。经过俱乐部再次调整与优化，崭新的济南轻骑赛车队盛装出场。

    根据赛事主办方中国摩托运动协会今年的赛制规则改革，即允许上赛季专业125cc组前10名选手自愿兼项参加专业250cc组的争夺，济南轻骑赛车队首先安排04、05年两届专业125cc组年度总冠军艾力•艾尔肯兼项参赛专业250cc组，与另一名250组车手海米提联手冲击2005年未有建树的该组别个人及团体奖牌；其次是车队引进了四名非常有潜力的年轻车手，其中两名和艾力配对主攻125cc组，另两名车手则充实80cc团队，而且注重运动员的梯队建设，还在新疆基地发展了一批年龄在八、九岁左右的小车手，这就能保证济南轻骑车队今后十年不会出现运动员断层现象；第三，公司为车队新购买了4辆比赛用车，包括两辆80cc、一辆125cc、一辆250cc，以保证每位车手都有自己的参赛车；第四，年初公司一次性投资20多万元为车队配备了一辆大型厢式运输车，专门负责车队训练及比赛期间车辆、配件、宣传物品等物资的运输，同时将济南轻骑及车队标志印刷在运输车厢体上，车队走到哪里企业就能宣传到哪里；第五，公司还专为车队在济南轻骑销售公司大院内开辟了一个面积约200平米的独立维修间，并配齐了所有的通讯设备和办公用品。

    首日比赛进行的是团体项目的角逐，这是一项既展示车手个人技术，又展现队伍整体配合与战术运用的比赛。济南轻骑赛车队成为团体赛的最大赢家，分别在80cc、125cc、250cc三个组别中斩获2金1铜，并在第二天的个人赛再接再厉，两天共取得3金1银2铜6枚奖牌的优异成绩。

    专业125cc组是今年参赛车队最多的组别，来自全国各地的10支队伍对该组别的团体赛虎视眈眈，各队在蛰伏了一个冬天之后均投放年轻有实力的车手进行较量。济南轻骑赛车队在该组别拥有个人年度总冠军艾力•艾尔肯以及张存成、董飞两位出色车手的协助，自然是成竹在胸、自信满怀。比赛中艾力发挥出色，位置相当靠前。在首位争夺中不断与对手上演超越与反超越的好戏，现场观众也随之高潮迭起，精彩的比赛场面热情高涨。最终，艾力与队友张存成共同拿下26分的团体积分，一举夺得专业125cc组团体冠军奖杯。这次夺魁，不仅为新赛季开了一个好头，也为接下来比赛的队友鼓舞了士气。

    果不其然，专业80cc青少年组，被誉为培养新一代车手的基土。从小将们的表现我们也许可以看到随着时间的推移与小将的成长，各车队之间激烈较量的影子。济南轻骑赛车队今年派出了5位小将参赛，其中1号小将买买提•阿里甫上赛季的进步有目共睹，从能对奖牌发起冲击到收官之站勇夺个人及团体两项分站冠军，并以微弱优势摘得该组别年度个人总亚军头衔，不禁让人期待看到他在本赛季第一站的表现。经过系统冬训的调整，买买提•阿里甫的精神状态和竞技状态都显露出惊人的“煞气”，与队友阿不都西买提•艾海提以前两位冲过终点，为车队以满分37分的团体成绩再夺一金。

    80cc组个人赛轻骑车手更是发挥出色，前5名车手名单中竟有4位来自济南轻骑。买买提•阿里甫与阿不都西买提•艾海提再次携手包揽冠亚军，个人季军虽被其他车队意外夺走，但济南轻骑赛车队5名小车手的整体战斗力势不可挡。经过两年磨练，这班年轻小将进步迅速，在他们的努力下，济南轻骑赛车队在这一组别的优势地位将无法被捍动。
规则有所改变，专业250cc组允许上赛季专业125cc组前10名选手自愿兼项。老将新兵同场对决，使得这一组别成为本赛季竞争最为激烈、最具观赏性的比赛。以济南轻骑赛车队年轻车手艾力•艾尔肯为代表的新一代角逐一干老将车手，年轻车手不畏强手敢拼敢抢，对250cc组老将们发起了猛烈的攻势，除苏文敏一人占有较大优势外，年轻车手基本占据了场上的主动，艾力则成为“长江后浪推前浪”之新生代的一面旗帜，连续拿下该组别的团体和个人两项季军。

    “遇弱也强，遇强更强”。济南轻骑赛车队用自己的实干加苦干精神称霸北京赛场，实现2006赛季开门红。

    北京首站锦标赛的硝烟刚刚散去，又迎来“五一”黄金周河北玉田第二站比赛。善变的天气实在有些令人可恨，前两天还凉风习习、春意盎然，从4月29日开始，全国大部分地区气温骤升，河北玉田当然也不例外，炙热的阳光烤得刚从漫长冬季走出来的人们心里有些发慌。济南轻骑赛车队继续见证着双冠王，5名小将在专业80cc组大包大揽，再次包揽该组别团体冠军及个人前三名，共以2金1银2铜的成绩位列18支参赛车队首位，捍卫了赛车新霸主的地位。

    玉田站过后，锦标赛转战到被誉为“聚宝盆”之称的苏州木渎古镇，济南轻骑赛车队成为场上最受瞩目的车队，共夺得3金1银2铜的优异成绩，成为全国越野摩托车锦标赛名副其实的夺宝奇兵。

    三站比赛结束，本年度赛程已过半，各车队竞争形势趋于明朗，济南轻骑赛车队满拥8金3银6铜，金牌榜第一，奖牌榜第一，总分第一，当之无愧飙升为全国第一的冠军车队。中央电视台、山东卫视、《齐鲁晚报》、各地方电视台、相关报刊、杂志及网站等媒体纷纷聚焦这支最年轻、最富有希望和潜力的冠军车队。正如车队总经理魏传贵先生赛后接受记者采访时半开玩笑似的说道：“前两年，我作为领队每次到现场观战都是焦急的期盼并等待着一个冠军的降临，今年可大不一样了，我们不用等，不用盼，每站必保拿两块金牌，这简直就和原子核爆反应差不多，成绩突飞猛进嘛！当然，这跟我们主要抓运动员的梯队建设，注重年轻后备力量的培养是分不开的。现在这批90年代出生的小队员可给我们争了气！”

    6月陕西宝鸡第四站，8月广东从化第五站，10月江苏泗阳第六站收官，济南轻骑赛车队强势出击，将对手远远抛在身后的同时，一次次完成着对自我的挑战。
赛季盘点，济南轻骑赛车队以14个分站冠军、6个分站亚军、9个分站季军、2个年度总冠军、1个年度总亚军和2个年度总季军共34枚奖牌的骄人战绩傲立群雄。随着济南训练基地的成功筹建，今后的全国越野锦标赛中，济南轻骑赛车队这支新跃起的王者之师必将乘风破浪，永创佳绩！