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中国摩托车运动2001-2010年发展规划
2004-05-13 00:13:26 李磊

    中国摩托车运动有广泛的群众基础,建国初期,作为军事体育项目,于1952年5月经国务院批准成立了中央国防体育俱乐部,随着体制机构的改革,这一现代化体育运动,已是我国体育运动中一个重要组成部分。中国摩托车运动经历了曲折的发展过程,是随着国民经济的发展和综合国力的提高而发展壮大的,实施全民健身纲要,服务国民经济,提高人民生活质量充分发挥摩托车运动,为社会主义物质文明和精神文明的作用。特制定本纲要:

 

    一、中国摩托运动的回顾与展望。

 

    中国摩托运动在老一辈无产阶级革命家的关怀支持下,于1952年在北京西郊老山成立了中央国防摩托俱乐部,相继在各省区、市也成立了专业摩托车队。60年代各省市摩托运动开展十分火热,60年代和70年代末,曾有过辉煌的历史,勇现出一批优秀的年轻选手活跃在国内外赛场。运动成绩在亚洲名列前茅。但是中国摩托运动也经历了曲折的发展过程。改革开放以来,随着国民经济不断发展,同时给我国摩托运动的发展也带来了活力。在广大体育工作者和摩托运动爱好者的积极努力下,使摩托运动有了一定基础和规模。

 

    经过近几年来的努力,越野摩托车竞赛活动在稳定的基础上有所发展,从原来一年一届全国锦标赛发展到一年5~6站的系列赛,自99年开展公路摩托车比赛以来已连续2年举办每年3站锦标赛。还尝试组织了全国技巧摩托车竞赛活动,成功地举办了多次亚洲公路摩托车锦标赛,亚洲越野摩托车锦标赛,组织了三届中国银川国际摩托旅游节。取得了一定的经验,每年均派选手参加亚洲越野摩托锦标赛、公路摩托车锦标赛等,运动成绩有不同程度地提高。

 

    目前在中国摩托运动协会正式注册的团体会员(协会或俱乐部)46余个,注册的专业车手180余名,业余车手1000余名,注册车队22支。赛员和赛项比较稳定,形势喜人。

 

    从2001至2010年10年间,将是现代化体育运动大促进,大发展的有利阶段。目前人们崇尚自然回归自然已成为时尚,人们将充分利用摩托车运动到大自然中去挑战自我,挑战大自然,提高生活质量,我们一定要抓住这大好的时机,推进摩托车制造业和扩延摩托车运动在我国的发展。

 

    二、发展摩托运动,确定长远发展规划。

 

    摩托运动的宗旨和总体目标是:团结全国摩托运动工作者和爱好者,在遵守国家宪法法律的前提下,调动一切积极因素,为发展中国摩托运动,实施全民健身计划纲要,增强人民体质,提高全民族整体素质,建设体育强国,促进物质文明和精神文明建设服务。

 

    在未来10年,中国摩托运动总体规划:大力普及摩托运动,倡导广大群众和青少年,了解摩托运动知识,参与摩托运动,在大力普及的基础上抓好运动成绩的提高。利用各种媒体广泛宣传摩托运动,认真执行国家体育总局批准的“摩托竞赛管理办法”,积极引导广大摩托车爱好者参与摩托运动。

 

    计划在10年内各省市自治区直辖市以及中等城市和摩托车企业中,发展中国摩托运动协会团体会员100个左右,注册参赛车队40个左右,注册车手2000名以上,使全国比赛规模扩大,可适当增加预赛场次和增加区域性的赛事,进一步调整项目的战略布局,完善竞赛制度,竞赛程序,大力扶持和支持基层摩托运动协会、俱乐部积极组织各类赛事和活动。不断丰富地区文化体育活动内容,鼓励中小城市和中西部及少数民族地区大力开展群众性、娱乐性竞赛活动,战略布局必须向中西部倾斜。

 

    在总结我国境内组织大型亚洲及国际性赛事的基础上努力承办一些特色鲜明的精品赛事,做成世界越野摩托车锦标赛,世界技巧摩托车锦标赛,扩大中国摩协的影响,让更多的人了解中国,宣传中国,提高中国在世界摩托界的地位。

 

    三、利用摩托车体育的社会作用,在力培育摩托车运动市场。

 

    体育是社会发展与人类文明进步的一个重要标志,体育事业及摩托运动发展水平是一个国家综合国力,摩托车制造业和社会文明程度的重要体现。

 

    满足广大人民群众日益增长的体育需求为出发点,努力构造亲民、便民、乐民的多元化体育服务体系开展全民健身活动增强人民体质是体育工作的根本任务。经济越发展,社会越进步,人们强身健体、寻找刺激性强的摩托运动的意识越强烈,体育的地位就越重要,作用就越显著,作为体育项目之一的摩托车运动,发展机遇也更广阔,既有助于增强人民体质,培养勇敢顽强的精神,超越自我、挑战极限、挑战自然的品质,也有助于培养人们竞争意识、拼搏和风险意识,宏扬中华体育文化、爱国主义、民族凝聚力、向心力等作用。摩托运动有区别其它体育项目的特殊魅力,极具观赏性、刺激性、参与性、挑战性。

 

    当今体育产业在全世界得到迅猛发展,必须不失时机地从中国国情出发,坚持体育为经济服务的宗旨,利用摩托运动这一特殊载体,调整摩托运动的运作机制,依靠政府,依靠社会,依靠市场积极与社会各界摩托生产企业联姻,寻找更多合作伙伴。利用体育中介组织,加强对赛事包装,鼓励体育组织之外的团体、单位承办摩托赛事,加强赛事的管理和监督。调动社会各界的积极性,充分利用各方资金,按照社会主义市场经济规律的要求,运作摩托车赛事和各类活动,使之更加科学、规范、合理。与此同时,创造条件开发一些新的摩托车运动项目,使中国摩托运动更加丰富多彩,可使更多的人员有更多的选择的机会。借此可拓宽经费来源和经济渠道,扩大赛事的知名度、增强赛事的信誉度,力争收到较好的社会效益和经济效益。

 

    四、深化竞赛制度改革,严格各类人员岗位培训。

 

    中国摩托运动协会相继颁布了《中国摩托运动协会章程》,《裁判员注册实施细则》、《中国摩托运动俱乐部章程》、《举办全国及国际摩托车竞赛管理办法》、《越野摩托车竞赛规则》、《公路摩托车竞赛规则》、《运动员注册管理办法》、《机械师(员)注册管理办法》、《裁判员注册管理办法》等规定和条例,使摩托运动得到了规范性管理,有章可循,对推动中国摩托运动的起到了关键作用,但是随着国际摩托车运动的普及和发展,应进一步深化竞赛制度和管理体制的改革,不断完善各类规章制度。

 

    坚持以法治体,运用标准化的运作模式坚持体育竞赛公平、公正、公开的原则,反对一切竞赛中的违规行为,加大处罚力度,净化赛场,净化赛场秩序。提高摩托运动从业人员的素质是摩托运动的关键,必须加强业务知识的学习。近年来先后派员出国学习考察,加强了与国际摩托联组织和有关国家的交流,学习了先进的管理经验和摩托运动的运作模式,同时也了解不少世界摩托运动的发展趋势,对我们开展活动和工作思路起到了很好的作用。近几年,采取请进来走出去的形式对全国的教练员、运动员、裁判员、机械师(员)均进行了多次培训,尤其是几次请国际摩联公路委员会和越野委员会技术官员来华讲学均收到良好的效果,结合我国实际请体育大学教授专家进行讲学、指导训练等。

 

    五、加强中国摩托自身建设,强化队伍的管理。

 

    首先必须加强党的建设,坚持以邓小平理论和江泽民同志的“三个代表”重要思想为指导,确保党的路线、方针、政策的贯彻落实,同时保证中国摩托运动沿着党的方针指引的方向发展。建立、完善自我发展机制和约束机制,努力建设一支懂业务、会管理、技术精的高素质工作队伍,适应中国摩托运动发展要求,在国家体育总局的领导下,努力做好摩托运动工作的管理,充分利用社会和各省区、市体育部门的力量,解放思想,严格管理,保证中国摩托运动健康有序地向前发展。同时要下大力量纠正不良赛风,坚持公平、公开、公正的原则,坚决反对各种违纪违规行为,加强裁判员的管理工作,杜绝执法不公的现象,加大对违规的处罚力度,充分发挥法制监督管理职能。

 

    俱乐部、厂商、运动队是摩托运动发展的基础,对运动队的管理,首先要从作风建设、赛风建设、思想道德风尚建设抓起,反对竞赛中的腐败现象。按照国家体育总局的要求,必须培养有理想、有道德、有文化、守纪律的新一代摩托运动队伍,深入持久地开展爱国主义、集体主义、国家荣誉和革命英雄主义教育,在稳定参赛队伍的基础上扩展新的队伍,重点发展企业队,在强化培训的基础上,逐步改变教练员的知识结构,优化教练员队伍年龄结构,培养高水平教练队伍。培养后备人材是关系到摩托运动持续发展的关键,在抓好业余训练的同时,注意培养选拔年轻车手,在有条件的地区,从娃娃抓起,进行早期专业训练并从中选拔优秀人才,为国争光。严格训练规章,严防蛮干、急躁,确保安全,而且还要对运动员教练员进行必要的投保,做到万无一失,消除后顾之忧。这样才能使摩托运动走上良性循环的轨道。

 

    六、扩大对外交流与合作,逐步与国际摩托运动接轨。

 

    对外交流与合作是中国摩协一贯坚持的作法,通过多年来的体育国际间的交流与交往,能够促进国家之间,人民之间,车手之间的相互交流理解,扩大了对外宣传,增加了中国的对外影响,也达到了技术交流与提高,从而学到了很多先进的技术、管理方法,推进了中国摩托运动的开展,增进了团结、友谊、进步。

 

    今后,要进一步扩大对外宣传、交流与合作,密切注视亚洲和国际摩托车运动的发展动向,多渠道参与国际摩联的大型活动和各项事务,提高中国摩托运动协会在亚洲和国际摩托界的地位,让亚洲和国际摩联更多的了解中国,在国际事务中,维护我国的合法权益,为促进和发展中国及国际摩托运动做出努力。

 

    不断了解掌握国际摩托运动的最新信息和发展动向,不断修改完善符合国际摩托运动的竞赛规则、条例等技术文件,不断学习掌握最新的技术和管理手段,借鉴国际摩托运动先进的经验,弥补我之不足。

 

    创造条件吸引外资在华举办重要的国际赛事,以此推动中国摩托运动的发展,同时争取多派车手参加亚洲和国际性重大比赛,尽快提高我国车手的技术水平,力争在亚洲恢复领先地位,在国际赛场上占一席之地。努力提高就职人员的业务知识和外语水平,减少交流中的语言障碍,有条件派对员到国外进行业务培训,请国际摩联官员或技术代表来华讲学,交流经验,培训机械师、改装师、裁判等各类人员,尽快与国际摩托车运动接轨。

 

    不断更新观念,抓住机遇,利用中介机构吸引外资进行市场运作,增强商业性比赛的意识,拓宽办赛思路,不断增加社会效益和经济效益。



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