华奥星空讯 7月17日，2010赛季中国超级摩托车锦标赛(CSBK)成都站在成都国际赛车场正式拉开帷幕。成都对于CSBK绝大多数车手来说是一条全新的赛道，大家对于这条赛道的赛车调校都没有相关的数据，因此，成都站将给各支车队的机械师提出更高的要求。然而，比新赛道更刺激的是，成都在16日夜间下了一场大雨，导致赛道非常湿滑，再加上颇具挑战性的起伏特征，成都赛道将给比赛带来极大的看点，谁能更大胆、更心细，在赛车的调校上率先找到突破，谁就能在成都取得好成绩。

　　出于安全考虑，赛会对17日的赛程做出了一定的调整，首节排位赛改为下午12点45分正式开始。150cc公开组率先登场，在赛前官方练习中有良好表现的天宇DTU赛车队的两名车手邱明贤和邱士益一马当先，分别跑出了2分0秒346和2分0秒763的成绩暂列前2位，667R赛车队的小将陈鹏远表现不俗，暂列第3，而目前该组积分榜次席车手袁际博则似乎遭遇了一些难题，落后了前车有2.7秒之多，排在凌宇赛车队车手陈晓磊之后名列第5。

　　比赛进行到最后阶段，依然没有车手能够挑战天宇DTU双雄的领先位置，最终，邱明贤凭借着在第4圈做出的2分0秒346成功取得首节排位第一名，他的队友邱士益名列第2。

　　赛后，表现不佳的袁际博表示他对这条赛道还不是很熟悉，而天宇DTU赛车队早在一周前就来到这里进行试车，所以他们很快，而再加上车队也没有相关的数据，赛车的牙盘还是用的珠海站的，所以取得成绩不佳也就不足为怪了。袁际博表示，成都赛道是一条非常考验调校的赛道，这里既有非常长的直道，又有许多连续的弯角，需要车队在调校上做出取舍，非常难。

　　GP125cc A+B随后出场，卫冕冠军、刚刚加盟渝安新感觉赛车队的曾建航很快就进入状态，1分41秒926的成绩足足领先了暂列第2的何子贤有2秒以上，看来虽然缺席了揭幕战，但是曾建航的状态还是保持得不错。比赛进行到中段，曾建航的队友周友尧也逐渐跑出了状态，1分43秒105的成绩让他跃升至第2位，劲隆神力赛车队的老将何子贤暂列第3,4-6位分别是胡照能、区铭津和张海龙。

　　比赛最后阶段，没有人能够挑战曾建航的1分41秒816，卫冕冠军在回归的首场比赛中获得了开门红，周友尧和何子贤分列2、3位。B的头名被勇记玛基莉车队的梁宇希获得，他的成绩是1分49秒212。

　　SS600cc组照例是最后登场。YES!YAMAHA天剑车队依旧优势明显，目前积分榜上的领跑者黄世钊和肖进交替做出最快单圈，牢牢把持住前两名的位置，而雅马哈队中另一名车手张炜安则似乎状态不佳，他的单圈成绩要落后自己的队友3秒以上。

　　SS600cc组本站比赛出现一些新看点，原本只参加150cc公开组的浙江摩托车制造企业凌宇在本站选择赞助徐伟光和周浩云，进军600cc组。有了赞助，周浩云在赛前也表现出了很强的信心，他表示，成都赛道很好玩很刺激，其特点对于车辆的要求并不是太高，反而更加考验车手的个人技术，因此他相信他们车队在本站可以向YES!YAMAHA天剑车队发起挑战。

　　从首节排位赛进程来看，周浩云所言非虚，虽然雅马哈依然具有一定的速度优势，但是并没有出现在揭幕战中强势占据前3的场面，黄至禺、杜邦乃至周浩云他自己都拥有了和张炜安一较高下的资本，比赛也变得更加激烈。

　　排位赛最后1分钟，老将黄世钊再次发力，1分36秒242的成绩让他将自己与肖进的差距拉开到1秒左右，锁定了首节排位赛的头名位置，肖进、黄至禺、张炜安、杜邦和周浩云分列2-6位。能够获得首节排位赛的第5名，杜邦显得很惊讶，他表示这一站他没有机械师帮他调车，全靠自己个人发挥，如果不是刚才赛车的水箱有问题，成绩应该还能有些许提高。