雨间激战

　　珠海变幻莫测的天气给今天的比赛带来了非常大的麻烦，因为大雨不断，CSBK的重头戏600CC组别的比赛中，车手下午进行了6圈的比赛，最终还是因为雨势太大积水过多，加上赛场上风速很快，不得不终止了比赛。最终，这个中国目前最高级别的摩托赛事在本次CSBK中两场全部被取消。

　　剩下的时间，赛场情况完全被天气所左右。在大雨的间隙，赛会乘雨势减弱，组织了125CC组别的比赛。在珠海国际赛车场苦等数小时的观众终于看到渴望已久的精彩比赛。虽然在比赛过程中，雨依然一直在下，路面的积水也还是很厚，但摩托车高速在路面上犁出一道道水道的景象，也不是每场比赛都可以看得到。而且由于赛道湿滑、视线不好，车手经常有滑出赛道等事故发生，也让现场场面精彩分呈。现场看台上的观众也一会从左到右，一会从右跑到左，追逐一个个事故场面。

　　风雨无情

　　今天的雨势成了整个赛场唯一的主角。从上午不断的雷雨到下午交错的大雨和细雨，天气的状况直接左右了整个比赛的进程和车手的表现。虽然现场的观众依然热情如火，但今天的风雨的确给予了我们成长中的CSBK一些警示。

　　风雨不断的天气恰如中国摩托运动的发展历程。在中国有摩托赛车近50年以来，特别是近年，在高级别的赛事上，中国的摩托运动一直风雨飘摇，无论是技术质量还是商业运作，一直没有大的突破。作为一个赛事、一个需要商业运作的平台，CSBK不可避免的受到大如宏观经济、小如今天晴雨天气的影响。很多时候，这些条件并不能事事如人意，那么如何在有限的条件下把握住方向，在风雨中跑出好成绩，就成为了CSBK运作团队的重点。

　　风雨同舟

　　虽然立经风雨考验，但不论是赛事委员会还是车手、观众，我们欣喜的看到，在这场小小的自然风雨中，所有参与者在风雨在中表现出来的“同舟共济”的坚韧精神。

　　在大雨中，因为安全原因，赛会一直没有开始比赛时，车手和技师在风雨中耐心的等待、当风雨过大时比赛被终止、被取消，跑在前面的车手也没有丝毫怨言。“这样的环境的确不适合比赛，我们就把这次比赛看作是个大练兵吧，而且，作为一个全新的、大排量的比赛，这次两场比赛的取消，给车队车手了更长的磨合期，从这个角度看，这场风雨未必不是好事。”一位参加600CC组别比赛的车手这样表示。

　　我们赞扬车队和车手的敬业精神，同时，我们也看到了风雨中车迷火热的激情。在大雨中长达数小时的等待中，所有的车迷都有序的默默支持自己喜欢的车队，而且在这场大雨中，我们没有看到有观众退场，观众席的人数反而越来越多，这让所有工作人员感动万分。

　　一场全新的比赛，总会有很多风雨要去经历，即便这里是运作赛事经验丰富的珠海国际赛车场。但现场所有人表现出来的团队让我们感动，不论是组织者还是赞助商，都对这样的团队、这样的组合运作的比赛充满信心。今天的风雨就如同摩托运动的历史，虽然风雨不断，但到了时候，总会放晴。

　　我们在CSBK风雨正盛的时候看到了我们最优秀的团队，又在快要落幕的时候看到了精彩的比赛，风雨同舟，这么一场比平时更全面、更特别、更精彩的赛事宣告的CSBK的首演。这，同样将写入中国摩托赛车的历史。（完）